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Beitrag: [QUOTE="Mr. ZLET, post: 1004653, member: 10511"] Mein Wissensstand ist, dass der GT3082R kein von Garrett direkt angebotener Lader ist sondern von diversen Firmen "zusammengestöppelt" wird. In diversen amerikanischen Foren, wo einige die Lader auf diversen Japanern fahren wird dem Lader ein sehr zähes Ansprechverhalten und Fehleranfälligkeit attestiert. Ob die Aussagen repräsentativ sind, kann ich nicht sagen. Ich bin für mich zum Schluss gekommen, dass man mit den original von Garett angebotenen Ladern das Auslangen findet. Dank diverser neuer Tuningkomponenten auf der Einlassseite wie die speziell entwickelten Saugrohre von EDS oder Klasen und dazu eine passende Nockenwellenkombi kann man mit einem GT3076R ja beinahe nahtlos an den Beginn des Effizienzbereiches des GT3582R anschließen. Und ob der GT3082R große Bauplatzvorteile gegenüber dem GT35 besitzt, lasse ich mal dahingestellt. [/QUOTE]

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