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Beitrag: [QUOTE="Der Mit Dem Reifen Malt, post: 1155441, member: 18511"] Gab ja schon einmal so eine Diskusion :-) DD 02.12.2005, 10:59 Ist schon schön, wie wieder alles verdreht wird. Gleich im ersten Antwortposting kommt das Wort "größere Luftmasse" ins Spiel und genau darauf beziehe ich mich, denn bei gleichem Druck geht nicht mehr rein. Durch den besseren Wirkungsgrad ist die Luft kälter und hat somit eine niedrigere Dichte, richtig, aber das spielt nur sekundär eine Rolle. Solche Diskussionen bringen hier überhaupt nichts mehr, weil manche Leute felsenfest von ihrem Halbwissen überzeugt sind. Da braucht man gar nichts mehr zu erklären, mit Condai war es doch das gleiche. Mal wieder die reine Zeitverschwendung. Wer das Beispiel mit den Düsen nicht verstehen will, der tut mir leid. Bin jetzt auch auf eine Erklärung gespannt, wie bei gleichem Druck mehr Leistung erreicht wird :lol: Obwohl hier ja eigentlich schon alles steht (was aber wieder als falsch dargestellt wurde). Also welche Erklärung gibts dann??? Und der liegt beinahe richtig !!! Nur das durch den größeren Lader bei gleichem Ladedruck die Ladeluft kühler ist !! Mit dem geringerem Abgasgegendruck ergibt das ein wenig Mehrleistung ! Fragt doch bitte mal einen, der sich auskennt, aber bitte keinen Tuner, die wollen ja was verkaufen!! [/QUOTE]

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