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Beitrag: [QUOTE="Crio, post: 1155064, member: 8924"] Ich versteh zwar nichts davon aber ich denk es mir in etwa so: Der Gt30 liefert aufgrund seiner Größe im mittleren Drehzahlberich weniger aber dafür in hohen Drehzahlen viel mehr Luftmasse als der K26. Dabei sollte man auch bedenken das der K26 weniger Luftmasse liefert wie der Motor aufnehmen kann und der Gt30 dann auch viel mehr max. Luftmasse erzeugen wird als der K26. Zudem wird die Ladeluft beim K26 wesentlich wärmer sein als beim Gt30 und damit kommt beim Gt30 auch wesentlich mehr Luftmasse in den Motor trotz gleichem Volumen. Da die P3.5 ein Kennfeld hat das auf den Druckaufbau und die Luftmasse eines K26 abgestimmt wurde herscht mit dem Gt30 ein ganz anderes Druckverhältnis. [/QUOTE]

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