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C20LET
GT3076 mit Phase 3,5
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[QUOTE="Der Mit Dem Reifen Malt, post: 1155029, member: 18511"] Hatte den Motor damals aus einem Totalschaden Calibra ausgebaut, und da der Lader schon verkauft war, wurde aus einem XE Krümmer ein Krümmer für den Dieselllader gebastelt. Wollte den Motor unbedingt in meinem Winter Auto haben, und die Teile kosteten zu dieser Zeit auch noch richtig Geld !! So bin ich ca. 6 Monate zum Bund gefahren :-) Aber noch mal du der Volllastgeschichte: Die Verbrennung findet ja im "Brennraum" statt, und die Luft menge die bei 1,25 bar durch die Einlasskanäle in einer bestimmten zeit in den Brennraum strömt ist immer die gleiche !! Egal welcher Lader diese 1,25 bar erzeugt !! Oder liege ich da falsch ?? Alles was der GT3076 mehr an Förderleistung kann, wird halt weg geregelt !! [/QUOTE]
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