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Beitrag: [QUOTE="clutchmaster, post: 1137393, member: 12734"] Das Loch im Locating pin ist 0,032", also 0,8mm. Der SR20DET macht viel weniger Öldruck als ein Opel 2Liter. Deswegen ist wohl der Durchmesser der Nissan-Restriktorschraube etwas grösser (als die 0,040" die mir Garrett empfahl). Ich werde schon herausfinden wie gross dieser ist. Nichts desto trotz IST es aber ein weiterer externer Restriktor. Du hast dir aber schon das korregte Bild angeschaut, oder? [ATTACH=CONFIG]3402.vB[/ATTACH] Der Grund die KORREKTE Ölmenge durch den Lader zu jagen ist der verbesserte Spool und die Minimierung des Ölens an den Wellendichtungen (sowie dessen Folgeschäden). So wie es nun bei mir und vielen anderen vorkommt. Ich denke es ist nichts daran aus zu setzen dass man das Richtige tun möchte und sich nicht einfach auf die Aussage anderer einlässt, bloss weil es bei denen angeblich "schon immer so hält". [/QUOTE]

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