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Beitrag: [QUOTE="REDMAN, post: 615402, member: 8914"] Wenn du viel Landstraße bzw Bergstrecken fährst und das noch zügig ist der LET nicht das wahre weil die Leistung einfach zu schlagartig kommt. Fahre auch oft zum Ring wo wir auch unsere Spezialstrecken fahren... :wink: Ein Kumpel hatte damals einen 300 PS Let und der ist mir auf Landstraßen mit vielen Kurven nicht davon gefahren,im gegenteil,der XE hängt viel besser am Gas als ein Turbo,ist der Lader erstmal auf vollen touren mußt du schon wieder abbremsen,bis die Leistung wieder einsetzt ist der Vorsprung dahin. Muß dabei sagen das mein XE nicht ganz serie ist und auch gut im Futter steht.(Mal von den 400Kilo weniger zum Calibra 4x4 abgesehen) Vom 2,3 XE würde ich generell abraten weil der fürs Geld nicht das bringt was du dir erhöffst. Lieber ne Kopfbearbeitung,Einzeldrossel,Fächer,Auspuff und noch paar Nockenwellen+Chip und wir reden hier auch von guten 200-220 PS die für deine Zwecke mehr als ausreichend sind. LET ist für meine Begriffe eher was für die BAB,gerade als Fronttriebler wo man je nach Leistung die ersten 2 gänge eh vergessen kann. Gruß Micha [/QUOTE]

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