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Beitrag: [QUOTE="Corsa-A-LET, post: 712608, member: 9691"] DD schrieb mal, das ein anderer Einbauwinkel, bzw. ein anderes Antsrömen des LMM derart andere Werte lieferte, das es im oberen Teilllastbereich zum Motorschaden (Kolben geschmolzen) führte. Ist eigentlich auch logisch. Serie bewegst Du Dich schon um 900° und höher, ein paar unpassende Parameter dazu schon kostets! [/QUOTE]

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