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Beitrag: [QUOTE="RobbieS, post: 717583, member: 10291"] also 1mal noch, das Verdichter effizienz ist besser bei großere turbo. Bedeutet im verhaltnis dichtere/kaltere luft hinten das Verdichter, mehr leistung. 5ps oder 100ps, es ist mehrleistung. Dabei mein beispiel wieviel n motor aufnimmen bis max drehzahl. nur sehen nach compressor und motordrehzahl. Aber alles ist relativ welche motoren und turbo's nimmt man. compressor GT25R [img]http://www.atpturbo.com/root/maps/images/gt25rcompress.gif[/img] und GT2540R [img]http://www.atpturbo.com/root/maps/images/gt2540rcompress.gif[/img] ein beispiel-serie-motor kann maximal 7500upm machen. Bei hohere drehzahlen braucht n motor mehr luft. bei 7000upm kann unser Beispielmotor maximal 300lbs/min luft aufnimmen Beide Verdichters drucken 1.5 bar. Guck in die verdichterkennfelder, n GT25R kann dass nicht liefern, das GT2540 wohl. fur die Leute die Englsch sprechen [url=http://www.passionford.com/forum/viewtopic.php?t=24009]bigger turbo's more hp[/url] [/QUOTE]

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