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Beitrag: [QUOTE="DD, post: 716809, member: 10464"] Eben, mehr Füllung bekommt man durch einen größeren Verdichter nicht, wenn der Ladedruck der gleiche bleibt. Da müssen schon noch die passenden Nockenwellen her. Aber bei größerer Turbine und Abgasgehäuse sinkt die Ausschiebearbeit und somit bleibt an der KW mehr von der eingebrachten Leistung übrig. Ansprechverhalten wird dadurch zwar schlechter, aber mit der richtigen Auslasswelle kann man auch hier wieder einiges gutmachen. Aber egal wie man es macht, es wird immer ein Kompromiss zwischen möglichst frühem Ansprechverhalten und Drehmoment sein und möglichst hoher Endleistung. EDIT: TiCar, das ist so nicht richtig. Egal was für ein Lader verwendet wird, bei Druck x geht immer Luftmasse y in den Motor, wenn die Steuerzeiten die gleichen bleiben und nichts am Kopf verändert wird!!! [/QUOTE]

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