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Beitrag: [QUOTE="Big-Bossman, post: 584511, member: 9306"] Malzeit! Um nochmal aufs Anfangsthema zurück zu kommen. Die Kannäle sollte nach möglichkeit so glatt wie nur möglich sein. Denn die nächste Stufe der Kopfbearbeitung währen verkromte Kannäle. Aber sonst schon richtig was Du machst. Was DSOP sagt hatt schon seine richtigkeit, aber es ist ganz von der Abstimmung des Chips abhängig, wie die luftmasse gemessen wird. Auch das signal des Luftmassenmessers kann duch den Chip für den Manegmant-Computer abgeändert werden. Im prinzip hat DSOP recht, denn die meisten Tuning-Chips machen das Gemisch nur magerer, (Mehr Luft, weniger Benzin) was aber den nachteil hat, dass die ganze sache sehr schnell zu heiß wird. Also es kommt ganz auf die Kennfeldänderung auf den Tuning-Chip drauf an. Denn was kann ich den durch den Chip verstellen? 1. Mehr oder weniger Luft 2. Mehr oder weniger Sprit und 3. Die Zündwinkelverstellung (auf ein gesundes maß möglichst nahe an OT) :D Also bis denn dann! [/QUOTE]

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