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Beitrag: [QUOTE="Nitro, post: 625550, member: 9883"] Mann! Warum lese ich den ganzen Beitrag und der letzte schreibt dann immer genau das was ich schreibe wollte... *grummel* Also, wie schon erwähnt, die kleine ist ca. 1/3tel bis 2/3tel offen (also so dazwischen irgendwo), und dann geht schon die die große DK auf. die kleine dk ist nur für das bessere ansprechverhalten aus dem leerlauf etc. heraus da. hätte er nur die eine große dk würdest du den unterschied merken. im ersten moment hört sich deine logik gut an, aber wenn du mal wirklich ernsthaft drüber nachdenkst, wirst du merken das es nichts bringt, weil ob du jetzt das gaspedal zur hälfte drückst, oder nur 1/4tel drückst mit zurückverstezten hebeln der dk, im endeffekt ist es dasselbe. Wenn du mehr bums untenrum haben willst, steck deinen stecker auf "B", dann haste 100rpm mehr standgas, und die zündung ist etwas früher gestellt, dadurch verliert er obenrum was, aber untenrum hat er mehr leistung. (war nur spaß, bringt zwar schon was, aber ist schachsinn). [/QUOTE]

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