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Beitrag: [QUOTE="Evil Kadett, post: 1195516, member: 13261"] @ 3K Deine umsetzung finde ich gut ich bin nur aus der suche eine Lösung zu finden Ohne zusätzlichen Catch Tank ;) @LEH-241 Du hast es scheinbar immernoch nicht verstanden! Es ging nicht darum das irgendwas mangelhaft umgesetzt worden sei!!! Das einzige was ich bemängelt habe ist das man hier Daten niederschreibt ohne diese Daten letzendlich nachvolziehen zu können und das meiner Meinung nach eine zusätzliche Pumpe die in den Schlingertopf pullert nicht als Optimal ansehe...Optimal ist für mich EINE Pumpe wo die Funktion des Schlingertopfs noch nach wie vor gegeben ist! (Ich habe am Auto gemessen bei 5bar 220l/H ) und dabei kein einziges Wort darüber verliert welche Spannung an der Batterie zum Zeitpunkt der Messung vorhanden war? (Leitungswiderstand Berücksichtigt?) / Welche Spannung an der Pumpe vorhanden war? wie die Menge letzendlich ermittelt wurde (Messbecher? / Gewicht? Wenn das Gewicht als Messwert genommen wurde, wurde das tatzächliche Gewicht pro L auch gemessen? ) Hinweiss: Die Dichte bei 15°C liegt für unverbleite Ottokraftstoffe DIN 228 bei 720 bis 775 kg/m³ [/QUOTE]

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