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Beitrag: [QUOTE="DONNI, post: 1181676, member: 12938"] beim astra h hat die düse einen kleinen Stutzen mit o-ring und sitzt in einem extra Kanal der den topf von oben befüllt. Die Kammer aus der die Pumpen beim H saugen hat ein ca 4cm hohes feines Netz seitlich, da läuft bei 1/4 vollem Tank nicht genug von unten in den Schlingertopf um diese Kammer zu füllen, die fängt voll das Blubbern darin an und es kommt nicht mehr genug Menge nach vorn, der Sprit ist stark aufgeschäumt. Wir haben jetzt noch eine originale Pumpe mit untenliegendem Sieb neben den Schlingertopf gesetzt welche diesen drucklos befüllt, dann wieder die AEM in den Schlingertopf und nun habe ich auch mit nur 5l Sprit im Tank einen immer vollen Schlingertopf und volle 220L/h vorn anliegen, was längst ausreichend ist.Ffür 450ps werden ca 150l/h benötigt unter Volllast. Was über ist läuft ja auch wieder original zurück in den Schlingertopf. Alles bei ASTRA H wohlgemerkt. [/QUOTE]

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