JavaScript ist deaktiviert. Für eine bessere Darstellung aktiviere bitte JavaScript in deinem Browser, bevor du fortfährst.

Auf Thema antworten

Beitrag: [QUOTE="Evil Kadett, post: 1137965, member: 13261"] Ich hab nicht geschrieben es sei die richtige ich hab nur hinzugefügt welche Art pumpe Corsa A 16V verwendet hat obs richtig ist oder nicht sei dahingestellt... Es geht dabei um die Position der Ansaugung zum pumpen Ausgang / Anschlußstecker Typ 11141: nach vorne versetzte Ansaugung (Eingang / Stecker gleiche Seite, Ausgang versetzt) Typ 11142: nach hinten versetzte Ansaugung (wie bei Corsa A 16V´s Bildern, Gleich wie die Typ 3 von Stephan verlinkt [Laut Bild von TZB aber nicht laut Aeromotiv Artikelnummer wo jetzt der Fehler bei TZB liegt ob Bild oder Nummer kann ich nicht beurteilen] Eingang / Ausgang gleiche seite Stecker versetzt) im grunde genommen ist es eigentlich meiner ansicht nach egal ob nach vorne versetzt oder nach hinten weil man kann die Pumpe ja auch drehen das es von der Ansaugung wieder passt einzige unterschied ist dann das der Stecker oben inkl. Pumpen Ausgang auch verdreht (Typ 11142) ist bzw. wenn nach vorne versetzte Ansaugung (Typ 11141) ist der elek. Anschlussstecker ebenfalls nach vorne versetzt wenn man es dann dreht ist beides hinten (Diese währe Richtig da serie der Pumpenausgang Vorne ist Anschlußstecker hinten / Ansaugung Hinten) Wenn die Ansaugung nun nach hinten versetzt ist ist der Anschlußstecker vorne und der Pumpenausgang hinten weiß nicht wie gut man da dann noch mit dem Schlauch für an die Restliche Halterung hinkommt... hier sieht man es recht gut wie es serie aussieht... [url]http://www.shop-gebrauchte-autoteile.de/artikel/bilder/shop/8a8088200c24e09d010c8be6c3d10756/106552.jpg[/url] [/QUOTE]

Authentifizierung: Überprüfung durch Google ReCaptcha zulassen

Es ist eine Überprüfung durch Google ReCaptcha erforderlich, diese wird durchgeführt sobald der Datenschutzerklärung zugestimmt wurde.