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Beitrag: [QUOTE="STEPHAN, post: 1136415, member: 9166"] das schon aber die 3.6er als turbo halten nicht gehen alle kaputt zylinderwände zu dünn werden zu heiß und das drehmoment bekommt man kaum in den griff ;) der 3.8er im 1er golf vom kühnel hat nichtmal den prüftsand überlebt der Golf 1 R38 ist ein 3.4er ;) 3.2 mit 3.6 kurbelwelle [/QUOTE]

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