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Beitrag: [QUOTE="Samy, post: 1081040, member: 8619"] Das Teil kann nicht viel eben nur einen Druckwert fest einstellen. Besser ist ein Gerät was dies auch Drehzahlabhängig kann und wo ein Start Dutycycle auch Drehzahlabhängig einstellbar ist. Diese zwei sachen sollten z umindest die raw basics einer Ladedruckregelung sein. In der Regel haben aber die meisten original Motorsteuergeräte schon eine bessere Ladedruckregelung onboard sodas dies eh unnütz ist. Ausnahmen gibt es natürlich bei Turboumbauten oder bei sehr alten Motorsteuerungen oder oft auch bei den Japanern dort würde ich ein Apexi AVC-R oder das neuste HKS EVC mit PC Software empfehlen. Da diese beiden System die oben genannten Punkte ermöglichen. [/QUOTE]

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