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Beitrag: [QUOTE="CompuKing, post: 1139278, member: 13575"] Das wage ich zu bezweifeln, aber gut ;) Das mit dem 2. Getriebe ist ja kein ding, im ED35 ist noch Garantie, und vermutlich war es "nur" die Mechatronik, die sich verabschiedet hat. Rosten tun die Golf V gerne vorne im Radlauf. Zum Motor aus dem GTI: Ich würde wenn, dann wieder einen ED30 nehmen und keinen Normalen Motor der Umgebaut ist. Das sollte zwar auch halten, aber irgendwie hätte ich da immer ein schlechtes Gefühl. Mein letztes Auto war ein Golf V GTI ED30 mit DSG und allem Pipapo was damals so ging an Leistung mit um die 320PS. Macht richtig Spaß das dingen, auch inkl. DSG Optimierung. Die sind auch fast unkaputtbar und damit kann man ruhig mal 200km lang vollgas über die Autobahn knallen und es ghet nichts kaputt. Die Schwachstelle, die sie haben sind die Hochdruckpumpen. Dort gibt es aber schon gescheiten Ersatz. Laderschäden im bereich K04 sind extrem selten. Je nachdem von wo du kommst, würde ich persönlich zu Turbo Performance Ulm oder noch besser Haiger gehen. Und wenn die beiden zu weit weg sind, empfehle ich HG Motorsport in Lübeck. [/QUOTE]

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