JavaScript ist deaktiviert. Für eine bessere Darstellung aktiviere bitte JavaScript in deinem Browser, bevor du fortfährst.

Auf Thema antworten

Beitrag: [QUOTE="El-Hardo, post: 657912, member: 9154"] @ Tschokko: Überleg mal bitte, was Moko hiermit zu tun hat? Toll er fährt "nur" 2,2 bar, aber dafür auch 8000U/min oder mehr!!!! Hat mit meiner Frage nix zu tun. Des weiteren erwänst du Steuerzeiten und Ausnutzung, also Wirkungsgrad: Der ist aber immer der gleiche, weil der Motor NICHT angefasst wurde!!!! Wie oft soll ichs noch sagen? Es wurde NUR der Lader ausgetauscht, mehr nicht. Und 70er Rohre hat er genausowenig wie 60er. Und selbst wenn, wüd es keinen Unterschied machen, da ROHRE zum Ansaugkrümmer der Transportweg sind. Und ob ich 20 bar im Ansaugkrümmer mit 30er Rohren oder 60 Rohren erreiche, ist völlig egal, solange im Ansaugkrümmer 2 Bar ankommen. Nur der Druckverlust, also die Druckdifferenz steigt bei den kleinen Rohren an. Aber darum gehts ja nicht. @ bassda: schon klar, daß der resultierende Druck was mit der abfliessenden luftmasse zu tun hat. Und das ist auch der einzige Punkt, wo der grosse Lader in diesem Fall einen Vorteil bringt, nämlich, wie ich schon geschrieben habe, daß mehr Luftmasse (Abgase) abfliessen können. Das kann aber MEINER Meinung nach keine 0,65bar ladedruck ausgleichen! [/QUOTE]

Authentifizierung: Überprüfung durch Google ReCaptcha zulassen

Es ist eine Überprüfung durch Google ReCaptcha erforderlich, diese wird durchgeführt sobald der Datenschutzerklärung zugestimmt wurde.