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Beitrag: [QUOTE="Averell, post: 1133756, member: 9361"] Ich halte das auch für Mumpitz - die F23 gehen kaputt, weil zu viel Leistung/Drehmoment gefahren wird oder weil die Schaltzeiten zu kurz sind. Beim ZLET/X20XEV sind die Kolbenaugen desaxiert um ein homogeneres Kräfteverhältnis zu erreichen, dabei virbriert der Motor mal mehr oder weniger - das sollen die Ausgleichswelen verhindern. [/QUOTE]

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