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Beitrag: [QUOTE="El-Hardo, post: 924713, member: 9154"] Ich meine es genauso, wie ich es auch geschrieben habe. Die Einganswelle und Ausgangswelle drehen sich schon in gleicher Richtung. Und genaus deswegen heben sie sich ja (z.T) auf. Es geht um die Wirk-Richtung des Drehmoments. Der Motor ist Standard und dreht rechts herum. Wir schauen gedanklich von der Steuerseite auf den Antrieb: Die Getriebe-Eingangswelle (also der Motor) will das Getriebe (gegenüber dem Motorblock) im Uhrzeigersinn drehen, und die Abtriebswelle (zum Diff) will des Getriebe gegen den Uhrzeigersinn verdrehen. Oder anschaulicher: Wenn man das Getriebe vor sich hat, nimmt man die Einganswelle in die linke Hand und die Abtriebswelle in die Rechte, und verdreht sie gegeneinander (als ob man ein Handtuch auswringen will). Das Drehmoment bleibt also zum Teil im Getriebe und kommt gar nicht an der Glocke an! [/QUOTE]

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