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Beitrag: [QUOTE="El-Hardo, post: 924378, member: 9154"] Am Auto kann man nix ändern, absolut unmöglich. Die Fenster müssen da rein. Ach ja, es ist ein RWD. Macht kaum einen Unterschied, ist aber anschaulicher. Ob die nun 3 eckig, 4 eckig oder 6 eckig sind ist aus meiner Sicht egal, es kommt allenfalls auf die Radien und die Fläche senkrecht zur Kraftlinie an. Aber das ist ebenfalls egal. Wenn man so wenig herausschneidet wie möglich, und auf die Radien achtet wird das schon ok sein. das die gesamten Kräfte dadurch übertragen werden sehe ich nicht so! Denn genau DAS ist der Punkt! Wenn das Getrieb die Kräfte übertragen würde, hätte ich damit ein Problem. Die Getriebeglocke muß aber nur das Gewicht von Motor und Getriebe abfangen (2 Motorlager am Motor und 1 hinten am Getriebe) inkl sämtlicher Schwingungen und Fliehkräfte. Drehmomente vom Antrieb kommen da aber so gut wie gar nicht an: Der Motor bringt sein Drehmoment auf die Kupplung, die gibts weiter ans Getriebe und das über die Kardanwelle ans Diff. Klaro kommen geringe Drehmomente aufgrund der Lagergasse-Abstände im Getriebe selbst zustande, aber keine Mega Momente von 500Nm (Motor) x 3,61 Diff x 5 Getriebe. Oder anders gesagt: Schneidet man das Getriebe frei, und gibt man vorne Motormoment rein und hinten das Antriebsmoment (in umgekehrter Richtung) heben sich die Kräfte IM GETRIEBE zum Teil wieder auf und gelangen gar nicht an die Glocke. Im 5. Gang kommt sogar gar kein Moment an! [/QUOTE]

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