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Beitrag: [QUOTE="Ecotec, post: 800209, member: 8942"] Erstens hat ein C20NE keine zweiteilige Ölwanne, wie es der X20XER hat. Zweitens, hab ich vorher schon geschrieben das nur noch ein paar Schrauben reinpassen, alle anderen Löcher sind an einer völlig unterschiedlichen Anordnung. Habt ihr auch mal den Rest gelesen den ich geschrieben habe bezüglich Einbaulage des Motors? Leute die das schreiben sagen immer "passt ganz einfach", aber die Ausführung scheitert dann immer. Es gibt F13 Getriebe aus der Anfangszeit die eine andere Glocke hatten, Standart F13 Getriebe passen NICHT gescheit an Big Block Motoren. Ansonsten hätte ich gerne mal Bilder wie das passen soll. Macht es doch mal so, ihr nehmt ein F15/F17 legt es auf eine große Pappe, zeichnet dann komplett mit löchern ab, danach legt mal ein F18 oder F23 drauf, dann seht ihr das es vorne und hinten nicht passt. MFG ECOTEC [/QUOTE]

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