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Beitrag: [QUOTE="fate_md, post: 953445, member: 11339"] Nicht steinigen falls die Frage blöde sein sollte, aber ich hab nen Verständnisproblem beim Getriebe. Grundidee dahinter ist mir schon klar, kann man ja schon als kleines Kind beim Fahrrad sehen, ABER: bei Fahrrad sind ja immer nur 2 Zahnräder im Eingriff (Antriebszahnrad und eins am Hinterrad), was für mich auch logisch ist, beim Getriebe sind doch aber irgendwie zeitgleich immer alle Zahnräder im Eingriff?! Wie bitte kann das denn funktionieren? Oder hab ich da einfach nur falsch geguckt? Die Position der Wellen zueinander ändert sich doch nicht? Und die Position der Zahnräder auf den Wellen augenscheinlich auch nicht? Bewegen tut sich doch scheinbar nur der ganze Synchronringkram, nur das kann doch eigentlich nicht sein? Kann vielleicht mal jemand der sich mit sowas auskennt nen bissl Licht ins dunkel bringen, wie der Kraftfluss auf die einzelnen Gänge umgeleitet wird? Hier noch das Bild wo man es ganz gut erkennen sollte was ich meine [img]http://data.motor-talk.de/data/galleries/90735/2843161/202942610-w500.jpg[/img] Und hier in groß: [url]http://data.motor-talk.de/data/galleries/90735/2843161/dsc02408-61598.jpg[/url] Ist nen normales 3.74er F13 [/QUOTE]

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