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Beitrag: [QUOTE="Bambam2786, post: 868813, member: 12596"] Erstmal nur die pumpe und der riemen wird ja dann an der spannrolle auf "alt" gestellt und beim nächsten zahnriemenwechsel würd ich alles komplett wechseln, auch wieder die pumpe. Vorrausgesetzt das geräusch ist nach dem pumpen wechsel weg, falls nicht könnte es auch eine umlenk oder die spannrolle sein, wenns nicht weg sein sollte würde ich gleich alles wechseln, weil es würde ja kein sinn machen beispielsweise ne neue pumpe und umlenkrollen drin zu haben und den rest alt zu lassen, weil dann is ja schon fast alles wieder gewechselt, da kommts dann auch nich mehr drauf an. Haben das problem mit diesen "schrott pumpen" auch schon offt bei 1,6 16v im g astra oder 1,8 16 v im b vectra usw. gehabt, entweder fang die teile an zu pissen oder geräusche zu machen. [/QUOTE]

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