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Beitrag: [QUOTE="Cliff, post: 572076, member: 8680"] [b]Die bösen bösen Versicherungen![/b] Mein Thema: Einige Versicherungen stufen bis 10% Leistungssteigerung mit 10% Beitragsaufschlag ein, bis 20% mit 20%... Andere schauen, ob es ein vergleichbares Modell mit nahezu Identischen PS-Daten gibt....dann wird umgeschlüsselt (intern). Und es gibt noch die sogenannte Präambel....da sind die "Risiken" (ja, so werden Autos in der Branche genannt) nach Herstellern in kW-Klassen unterteilt.....Für Haftpflicht, Voll- und Teilkasko getrennt.....so läßt sich gegebenenfalls ein Auto auch einstufen. Weiterhin haben Versicherer "einfach" noch die Möglichkeit, abweichende PS-Stärke OHNE Beitragsänderung zu schlüsseln. Alle Klarheiten beseitigt??? Es kommt wie gesagt immer auf den Versicherer an.... Aber eine Frage habe ich auch noch mal: Wie genau glaubt ihr, wird im "durchschnittlichen" Schadenfall geprüft? Nimmt man Euer Auto auseinander und sucht nen Grund um nicht zu zahlen? Bei einem "unverbastelten" Coupe Turbo kommt keiner Auf die Idee ne Phase 1 überhaupt zu suchen! Wenn einer allerdings nen absolut auf Düsenjet gemachten Calibra fährt, wo fast nix von eingetragen ist und die Polizei noch gleichzeitig wegen unerlaubter in Betriebnahme ermittelt, oder wie das heißt, dann wird seine Versicherung sicher aufmerksam! ...oder man muß 12 Leute totgefahren haben: Kinder und Mütter und Fahrerflucht begangen haben....dann versucht man natürlich auch als Versicherung den Typen fertig zu machen! Eine Leistungsfreiheit gibt es nicht (das soll jetzt aber kein Freifahrtschein sein!!!) Versicherungen zahlen eigentlich FAST immer....holen es sich aber ggf. wieder (Regress). Ist zum Schutz des Dritten! Aber mal ehrlich: Ein bißchen betrügt jeder irgendwie und irgendwo....aber es gibt eben Grenzen, wo es auffällt. Und die Fangen da an, wo man was von mitbekommt. LLK von Phase 2 z.B. ... [/QUOTE]

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