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Beitrag: [QUOTE="Joe, post: 556712, member: 8607"] Hi Bucho, nach meinen Unterlagen hatten beide, der Turbo und der "normale" 16 V die gleiche Reifenbreite : 205 Wenn die Felgen verschiedene ET's hätten oder der Turbo höher als der 16V wäre, dann gäbe es da relevante Veränderungen in der Stirnfläche. Aber da das Turborad nur 5mm mehr Umfang(!)hat, würde er also ca 2.5mm höher liegen, wenn er fahrwerkseitig identisch wäre. Das sind dann 0,25cm * 20,5cm=0,5125 cm2= 0,00005125 m2 mehr Stirnfläche... vernachlässigbar. [/QUOTE]

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