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Beitrag: [QUOTE="ASH, post: 576131, member: 8563"] Moin ! @sechser : Dann biste aber noch nicht den richtigen Allrad gefahren ! :D Letzte Woche hatte Ich mal wieder morgens um 3:00 den 2.ten Reifenschaden in 20Jahren und musste auf einem 16" Notrad nach Hause humpeln , Allrad vorher abschalten und los gehts !° Fahrbarkeit unter aller Sau , Vortrieb nahe Null , nur durchdrehende Räder bis zum 4. Gang , dann gings ! Schnellstens eine neue 17" Pelle beschafft , montiert und danach war wieder das tolle Gefühl wie beim "Romika-Schuh" da : " Einfach reintreten und wohlfühlen !" Nix dreht mehr ! Ich kanns ja für alle "Star-Treck-Freunde" mal anders beschreiben : Beim Start umgibt das vordere obere Handschuhfach ( Cockpit Kadett E GSI) eine Art "Warp-Feld" in dem die Schwerkraft aufgehoben scheint , wird jetzt beim Ampelstart das Fahrzeug ( Kadett D- 4x4 LET Phase-5 ) beschleunigt , so bleibt der komplette Inhalt des selbigen einfach an seiner alten Stelle , bis alles dann auf der Rücksitzbank liegt , weil das Auto unter Ihm durchbeschleunigt ! :D Ansonsten ist der Tip mit dem Thorsen-Diff der einzig brauchbare Weg , wir haben schon einige Fahrzeuge damit ausgerüstet , klappt prima ! mfg ASH [/QUOTE]

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