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Beitrag: [QUOTE="Samy, post: 1080553, member: 8619"] Genau das ist der Punkt den ich auch meine die genannten Eigenschaften wie 2 fache einspritzung, verlängern von einspritzzeiten zylinderselektiv sind alles nur extra funktionen die eine sequentielle einspritzung ermöglicht. es geht aber ja um das fundamentale sequentielle ansteuern nicht um irgendwelche zusatztricks. das fundamentale sequentielle einspritzen hat jedes halbwegs sinnige fahrzeug seit zich jahren jahrzehnten. Ne Multipoint oder gar singlepoint gibts entweder nur noch bei ultra super low budget autos, fernost autos oder rasenmähern. Zumindest ist mir momentan kein "normales" auto bekannt welches noch solch eine alte technik benutzen würde. @elhardo , ja mit zweit oder dritt einspritzern wird man mal eben aus dem stehgreif nichts sinnvolles verbessern können. da braucht es schon nähere laborbedingungen, modelle, prüfstand, indizierung, viel matlab. Aber wie oben erwähnt meint meta und ich ja das eigentlich sequentielle ansteuern der düsen keine zusatz einspritzungen, zündungen oder sonstige tricks einfach eben das "nicht alle düsen stumpf gleichzeitig anfeuern weil wir gar nicht wissen welcher zylinder gerade dran ist". [/QUOTE]

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