JavaScript ist deaktiviert. Für eine bessere Darstellung aktiviere bitte JavaScript in deinem Browser, bevor du fortfährst.

Auf Thema antworten

Beitrag: [QUOTE="Averell, post: 623793, member: 9361"] [b]Einmesen[/b] Hallo, das mit dem Einmessen bei Wellen unter 280° kann man sich sparen, da diese Wellen definitiv so gefertigt sind, das sie mit den Serienrädern auf Markierung gestellt werden wie die Serienwellen. Bei den 280'ern ist der Hub in OT nochmal 0,50 größer als bei den 272'ern, deshalb sollte man hier unbedingt einmessen, damit die Ventile nicht im Kolbenboden einschlagen. Ich selber habe die 272'er Risse drin und bin echt begeistert, bin eben noch 2 Stunden damit rumgehämmert und der Motor läuft insgesamt giftiger und bringt richtig Laune. Habe selber bei Herrn Risse nachgefragt, wie sieht das aus mit Einmessen bei den "kleinen" Wellen : "Kein Problem, auf Markierung stellen und gut ist" und er hat Recht behalten. die 280'er sind schon ne Ecke heftiger, ebenfalls die 276'er Schrickwellen, die laufen auch net so doll rund, also das hat mich scon etwas abgeschreckt. Also ich empfehle Jedem, der seinen Motor täglich benutzt, und auch nurzum Brötchen holen, die 272'er - die sind ihr Geld wirklich wert (außerdem billiger). Tut Euch selber den Gefallen und bestellt nicht den Schrott von Imotec - da könnt ihr gleich bei Schrick anrufen, da bekommt ihr die auch günstiger, aber wie gesagt - ein Bekannter fährt die Vectra 2000 (eingemessen, NW-verstellb., Chip) - Katastrophe in Bezug auf die Laufkultur - echt bescheiden. MfG Simon :roll: [/QUOTE]

Authentifizierung: Überprüfung durch Google ReCaptcha zulassen

Es ist eine Überprüfung durch Google ReCaptcha erforderlich, diese wird durchgeführt sobald der Datenschutzerklärung zugestimmt wurde.