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Beitrag: [QUOTE="Emerald, post: 642787, member: 9304"] Die neue Dichtung mit Schwallblech setzt einfach anstelle des alten Schwallblechs ein, an den Fugen etwas dichtpampe, gewinde nachschneiden (dreck raus), dann passen auch die Schrauben! Wenn du 2 Umlenkrollen hast, dann hast schon die Version AB Motornummer ... Wenn du das Ausrücklager tauscht, dann tausch doch die ganze Kupplung (wenns nicht gerade ´ne gefederte sinter o. ä. ist!) [/QUOTE]

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