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Beitrag: [QUOTE="Bambam2786, post: 986309, member: 12596"] Ja könnte auch mit einem Riss im Sitzring oder einem klein Leck im Über/Unterdrucksystem zusammenhängen. Weil dann will er den programmierten OB oder DD aufbauen/halten und kann es nicht, folge minimal höherer Verbrauch und eben weniger Abgastemperatur. Zu der Tiefe des fühlers, du kannst ja mal deinen Fühler zum testen ca. 5mm tiefer rein schieben und dann nochmal fahren und gucken ob sich etwas verändert aber wenn dein LD schon nich erreicht wird brauchst du eigentlich garnicht weiter probieren. Wo man den Langzeitwert bei der OP-Com Software findet weis ich leider nicht, kannst ja mal gucken unter Lambda-Langzeit-Einspritztrimm, Lambda-Langzeitkorrektur usw. Grüße [/QUOTE]

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