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Beitrag: [QUOTE="Rehbraun, post: 1008271, member: 10205"] Ja, weil unsere ZLET's ja ein Öl/Wasser Wärmetauscher haben. Und da fließt Öl und Kühlwasser zugleich durch. Da Wasser bekanntlich schneller warm wird und auch kalt, wird das Öl immer länger brauchen warm/kalt zu werden.(Ich glaube man nennt es Wärmeleitfähigkeit der Stoffe, Physikalisch ausgedrückt) -> Bei kühlerem Wasser erwärmt sich das Öl langsamer, und im hochsommer oder bei sportlicher Fahrweise bleibt es konstanter an der von ihr Hardwareseitigen vorgegebenen Temperatur von 82°C. Da es ja ca.10°C kühler ist als das OE Teil. Hast Du eine Öltemperaturanzeige? Ich hatte leider nur bei meinem alten Auto messen können wo ich das 82°C Thermostat verbaut hatte, davor hatte ich leider noch keine Anzeige verbaut. Kann also nicht sagen wieviel Grad °C besser/schlechter es damit wurde. Mein Öltemeperaturfühler war in dieser besagten steller verbaut direkt neben dem Ölfilterbock wo die meisten es reinschrauben. Andere Stellen zur Sensoraufnahme sollen ja eine abweichung der Messwerte ergeben haben (Oben am Kopf, Seitlich...) Bei mir waren die Temperaturen mit der (genauen :roll: :?: ) FK Anzeige + Geber bei 110-130°C Öl auf der AB bei über 200km/h und Vollgasaktionen. Das normale 92° Thermostat... Ließt Du das an deinem Radio aus über Settings? MfG [/QUOTE]

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