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Beitrag: [QUOTE="Corsa-A-LET, post: 821504, member: 9691"] ich komme auch um das Bohren/Hohnen nicht herum. Der Erkan Motor sollte damals rund 80000km drauf haben, ich glaub da fehlt ne 2 davor :roll: Gestern gemessen. Jeden Zylinder oben, mitte, unten. Habe den Zettel nicht zur Hand, die Bohrung reicht von 85,985mm-86,015mm Die Kolbenhemden gehen an der schmalsten Stelle am schmalsten Kolben auf 59,825mm :roll: Der motor lief bis zuletzt tadellos, kein Klappern, kein Ölverbrauch (unter 0,6L/10000km)..... Tja, da ist jetzt so nichts mehr mit Kolben ausdrehen. Wollte mir schnell ein Programm schreiben, Spannzangen aufbauen, das hätte wunderbar funktioniert, aber so fahr ich net mit dem Garrett rum. Ausserdem sind die Zylinder auf der Druck belasteten Seite stellenweise spiegelglatt, das da nichts geklemmt hat wundert mich, nicht eine Riefe!!! Die kolben sehen tadellos aus, nichts angeschmolzen oder sowas, nur etwas rußig. also in der Hinsicht kann ich die Phase 3,5 nur loben!!!!!!!!!! [/QUOTE]

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