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Beitrag: [QUOTE="Schnapadäus, post: 748193"] mit zu fest gebummt...mein er ganz bestimmt....den orginal Druckregler mit Hammer und Nuss bearbeitet bis der entsprechende Druck erreicht wird...oder halt in diesem Fall..überschritten wurde! Auch eine möglichkeit wegen der Druckschwankunken...schief auf dem Druckregler gebummt...dadurch drückt die Feder nicht mehr gleichmäßig auf die Membran! :wink: Lachen muß ich nur....Phase 4 und dann kein Göld für einen einstellbaren Druckregler.....welch eine Armut! :cry: :cry: Kann mich nur CH-Motorsport anschließen....sowas nennt man auch falscher Geiz! :D :D in diesem Sinne mfg RAlf [/QUOTE]

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