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Frage zu EDS Ph.3, Düsen und Benzindruck
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[QUOTE="TheDJ, post: 1040134, member: 16145"] Hmm.. ok, also das die Software angepasst werden muss, is klar... Wollte ja eigentlich auch nur wissen, was besser is, die Seriendüsen mit ziemlich hohen Druck und bei Volllast wahrscheinlich fast am Ende oder halt die LEH Düsen mit Seriendruck die bei Volllast noch Spielraum haben... Hab ja schon eine Pierburg Außentankpumpe zu liegen, nur wüsste ich momentan nicht so recht, wo ich den Catchtank verbauen sollte... Wie manche vorne im Motorraum, finde ich nich so toll - und dann noch das Thema mit dem TÜV beim zusätzlichen Tank... EDIT: hab gestern Abend in irgendeinem anderen Threat gelesen, dass man einfach eine 2. Pumpe mit einbauen kann... Wie ist das gemeint? Ist das die Variante mit Catchtank oder wirklich einfach eine 2. Pumpe mit in die normale Benzinleitung hängen? Funktioniert das? Nur Interesse halber, hab das nich unbedingt so vor, es sei denn es geht wirklich so... [/QUOTE]
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