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Beitrag: [QUOTE="El-Hardo, post: 991854, member: 9154"] Ich wiederhole mich gern: Ich hab jetzt 3 verschiedene Anlagen/Versionen in 3 verscheidenen Fahrzeugen ausprobiert und in meinen Augen bringt das ewnig bis nix. Zusammengefasst: Wenn so viel eingespritzt wird, daß sich die Abgastemp verringert, wird der Wagen langsamer. Wenn er gleich schnell bleiben soll (weil weniger eingespritzt wird), ändert sich die Abgastemp nicht!! Zudem hab ich mir in den letzten 5 Jahren 2 Lagerschäden gefahren. Immer Vollgas hohe Drehzahl auf der Bahn. Wann ist er kaputtgegangen? IMMER wenn Wasser im Spiel war. Die Verbrennungsdrücke steigen einfach enorm an. Ohne Wasser hab ich damit nie Probleme gehabt. Würd ich nicht wieder machen. [/QUOTE]

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