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Beitrag: [QUOTE="f_calibra, post: 1003598, member: 10588"] Da will es aber wieder jemand genau wissen :lol: Dann eben: -Kraftmaschine -Arbeitsmaschine Und bei der Abgasseite handelt es sich um eine Kraftmaschine, wahlweise in einer Reaktions (Reaktionsgrad r=1) oder Aktions (r<1) Variante. Und genau da kommt dann der Auspuff zur geltung. Da nach dem Abgasturbolader kein Wärmetauscher oder ähnliches mehr nachgeschalter ist, muss das isentrope Enthalpiegefälle möglichst groß sein. Oh man oh man, kaum hockt man im Hotelzimmer - und surft mitm o2 Surf Stick - hat man echt Zeit für jeden Scheiß. Daheim hät ich so nen Rotz net geschrieben :lol: :oops: Etz gehts aber ans auspacken --> Back to Topic [/QUOTE]

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