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Beitrag: [QUOTE="Mr. ZLET, post: 961028, member: 10511"] @ robert Das kann ich dir sagen, warum ich mich an der "ollen Phase1 hochziehe". Weil ich oft genug mit potentiellen Phase 1 Kunden zu tun habe, die völlig paralysiert und verunsichert sind durch diverse Forumsweisheiten, weil sie aufgeschnappt haben, dass nur eine Mörder-Super-Duper-Einzelabstimmung am Hochleistungsprüfstand das Wahre ist und sich sonst der Motor in seine Einzelteile auflöst :roll: Dass dies ja nicht der Wahrheit entspricht, da pflichtest du und andere hier mir ja bei 8) Na ja, über die Spritqualität bzw. Verfügbarkeit muss ich mir zum Glück keine Gedanken hier in Österreich machen. Wenn der Kunde die volle Leistung innerhalb der Leistungsstufe will, weise ich ihn ausdrücklich vor dem Flash darauf hin, dass mit dem Tuning nur mehr Sprit mit min. 98 Oktan getankt werden darf. Darauf ist die Software ausgelegt. Will der Kunde explizit eine entschärfte Phase, die auf 95 Oktan appliziert ist, so wähle ich halt diesen Datensatz aus. Was der Kunde danach wider besseren Wissens und dem Hinweis auf der Rechnung tankt, ist ja dann wohl nicht das Problem des Tuners oder seines Vertriebspartners. [/QUOTE]

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