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Beitrag: [QUOTE="Mr. ZLET, post: 961001, member: 10511"] Ja aber das ist doch das, was ich meine. Ich finde es kontraproduktiv, wenn man den Ladedruck runter appliziert, weil die Spritpumpe nicht mehr den Solldruck zusammenbringt und das Gemisch bei höherem LD zu mager ist. Da schicke ich lieber den Kunden heim und sag er soll sich eine stärkere oder neue originale Spritpumpe verbauen, bzw. vor Ort verbauen lassen und dann nochmals zum Flashen kommen :wink: Bei den Z20LET sollte man die Spritpumpe sowieso schon präventiv tauschen :idea: @ robert Eins vorweg, es ist natürlich auch meine Meinung, dass eine Einzelabstimmung auf Basis einer Standardsoftware das Optimum ist :!: Wogegen ich mich allerdings wehre ist, wenn hier behauptet wird, dass alles andere Mist ist und womöglich auch noch das Fahrzeug gefährdet wird. Das ist unrichtig, wie ich selbst erlebt habe! Ihr dürft auch nicht vergessen, dass es Opel-Begeisterte gibt, die nicht mal so schnell in den Ruhrpott zum Abstimmen fahren können. Würde doch den Rahmen sprengen, wegen einer PH1 1.200 km eine Strecke z.B. von mir aus zu fahren, wenn die Hardware eh schon 1:1 auf einem anderen Fahrzeug appliziert wurde. Und das gilt meiner Meinung für alle Tuner. Keine Frage, ab einer gewissen Leistung muss dann sowieso am Prüfstand einzelabgestimmt werden. [/QUOTE]

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