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Beitrag: [QUOTE="Corsa-A-LET, post: 714563, member: 9691"] hört sich doof an, aber wie chrissi sagte, mach mal magerer. Vielleicht ist die Drehzahl zu hoch im Verhältnis zum eingespritzten Kraftstoff, so das sich so viel Benzin garnicht in so kurzer Zeit verbrennt, und der Rest des unverbrannten Kraftstoffs reagiert/verbrennt im Krümmer, was den Gegendruck und die Themperatur bestimmt extrem erhöht. Oder ein oder mehrere Einspritzventile spritzen im falschen Winkel ein, oder haben ein schlechts Spritzbild wegen zu hohem oder geringen Kraftstoffdruck. Ich bin viel zu wenig Fachmann, aber so in etwa denke ich mir das. Weil noch viel fetter geht ja garnicht, irgendwann säuft er ab, bei anderen ists auch "kühler" trotz etwas höherem Lambdawert als bei Dir. Ich hatte aufm Prüfstand ca. Lambda 0,75- 0,79, Themperatur vor Turbine bei über 7000 Umdrehungen ca. 950° [/QUOTE]

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