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Beitrag: [QUOTE="Guentherguenther, post: 1222037, member: 21896"] Hallo Frazer, meine Logik nach sollte doch aber das Schubumluftventil diese Spitze beim Schließen der Drosselklappe dämpfen, indem es Ladedruck abbaut.. oder liege ich da falsch? Funktional ist es auf jeden Fall, der Sache sollte also nichts im Weg stehen. Beim ersten Vollgasstoß war ich im 2. Gang. Hier ist seltsam, dass der Ladedruck nicht konstant ansteigt, sondern einen Kniepunkt bei knapp unter 170kPa hat und danach nur recht träge ansteigt.. Würde es denn was bringen, wenn ich die Logs mal zu EDS schicke und die drüber schauen lasse, oder rücken die eher nicht mit der Sprache raus? Grüße, Thomas [/QUOTE]

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