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Beitrag: [QUOTE="Gromo_seiner, post: 1085722, member: 13115"] Hallo! Danke für die Rückmeldungen. @MeIsTeRjAeGeR: Besten Dank, werde DSOP m al anschreiben. Habe jetzt mehrfach gehört, dass es die Flow-Improver-Teile gesprengt hätte und man lieber das Teil von Jenvey nehmen sollte. (Auf den Flow-Improver-Teilen steht jedoch auch Jenvey, scheint also identisch zu sein) Sehr gut gefallen würde mir auch eine Lösung wie beim "WerkII-Motoring"-Saugrohr von Dirk (Cabrio-Let). Allerdings habe ich absolut keine Ahnung, wie ich das mit dem Platzverhältnissen am Bremskraftverstärker hinkriegen sollte. Habe in England jetzt eine Unternehmung entdeckt, die ein ähnliches Produkt anbietet (allerdings leider nicht so schön gelöst wie bei Dirk). Warte da allerdings noch auf Rückmeldung bzgl. Bildern im eingebauten Zustand. [/QUOTE]

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