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Beitrag: [QUOTE="Schraxx, post: 1009739, member: 11351"] Ich merke bei mir auch ob JET/HEM Plürre drin ist oder Excelcium ;-) Und 10°C mehr oder weniger machen auch beim Diesel was aus. Der Dicke fährt ja immerhin mit über 1 Bar Ladedruck. Das war mit dem alten LLK dann immer ein Krampf. Was aber kein Wunder ist bei 80-90°C Ansauglufttemperatur. [/QUOTE]

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