JavaScript ist deaktiviert. Für eine bessere Darstellung aktiviere bitte JavaScript in deinem Browser, bevor du fortfährst.

Auf Thema antworten

Beitrag: [QUOTE="noi, post: 622733, member: 9670"] Hallo, 2Cali-Faucher also ich habe ja nicht behauptet, dass ein solcher Umbau preiswert ist und ein besonders gutes Preis-Leistungsverhältnis hat, sondern nur, dass man diesen Umbau vornehmen kann. Ich habs schon bei jemandem im Angebot gesehen. Da es mich nicht betrifft, hab ich mir die Seite allerdings nicht gemerkt. Deine Lösung ist ja nicht schlecht, aber auch ganz schön aufwendig. Ich würde da lieber gleiche Reifen&Felgen fahren als die Sachen alle zu kontrollieren, die du aufgezählt hast. Die Anpassung des VG an die Felgen hat natürlich einen großen Vorteil gegenüber deiner Methode, auch wenn sie nur für den großen Geldbeutel ist. Der Toleranzbereich kann noch vollständig genutzt werden. Die von dir eingesestzte stärkere Viskokupplung hat natürlich den Nachteil, dass bei ungleichem Umfang das Getriebe stärker belastet wird. Klar wird das VG nicht so heiß, wenns nicht so schnell rutscht. Tja, wie gesagt, wenn der Abrollumfang stimmt gibts ja ohnehin keine Probleme. mfg ein Wandlergetriebe wäre natürlich die perfekte Lösung für dieses Problem. Gibts aber nicht und hat auch thermische Probleme. [/QUOTE]

Authentifizierung: Überprüfung durch Google ReCaptcha zulassen

Es ist eine Überprüfung durch Google ReCaptcha erforderlich, diese wird durchgeführt sobald der Datenschutzerklärung zugestimmt wurde.