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Beitrag: [QUOTE="242, post: 1222920, member: 12747"] Abschließend kann man sagen, dass ich hier scheinbar ordentlich übern Tisch gezogen wurde. Der Schaden an der Zylinderkopfdichtung stammt scheinbar nicht vom nicht vorhandenen Rückschlagventil, sondern von einem Kolbenklemmer in Zylinder 2 und 3. Auf beiden Kolben finden sich verbrannte Ölkohlenreste. Kolben 3 hat mehrere Millimeter Spiel, einen festsitzenden Kolbenring, Ausbruch am Kolbenrand und es sind Riefen in beiden Zylindern. Laut Vorbesitzer (nicht der Verkäufer!) war das bei ihm noch nicht so. Der private Verkäufer hat den Schaden so weder mündlich, noch schriftlich angegeben. Na mal gucken. 👿 [/QUOTE]

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