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Beitrag: [QUOTE="ivanius, post: 1110492, member: 11569"] Hallo, hab das Thema schon einmal hier eingestellt und finde es net mehr. Habe beim Hochbeschleunigen ab dem 3. Gang zwischen 4000 und 5000 U/min sehr heftige Aussetzer und es ruckelt das ganze Auto. Wenn diese Drehzahlen überwunden sind zieht er ohne Fehler weiter und hällt den Ladedruck. es kommt aber kein FC!!! Diesen Fehler gibt es seit ich den Motor getauscht habe (Kolben weg gebrannt) Zum Auto: Cali Turbo Serienchip, Motor wurde vor ca. 5000km getauscht Stahlkopfdichtung 76mm Vorrohr, Bastuck Anlage Wastegate von Vmax Großer EDS Ansaugstutzen Audi RS2 LLK Sinterkupplung Baileys Popoff Sonst ist alles Serie. Das hab ich bereits überprüft: Benzinfilter neu Benzindruckregler Neu Benzinpumpenrelais getauscht LMM getauscht 2x Ladeluftverrohrung überprüft auf undichtigkeiten I.O. Unterdruckschläuche überprüft I.O. Ladedruck auf 0,6bar gestellt Neue Zündkerzen Bosch mit 4 Elektroden Temperaturschalter Kühlwasser getauscht Zündverteiler neu Zündkabel neu Massekabel überprüft Nockenwellenpositionssensor Neu Kabel Nockenwellenpos. Sensor war defekt, erneuert Ladedruckregelventil überprüft (Widerstand 20 Ohm, zieht an wenn ich Spannung an lege) Einspritzventile mit Bremsenreiniger durchgespült und angetaktet, Strahlbild I.O. Was ich noch vermute: evtl. Unterdruckschläuche falsch angeschlossen (Bitte um genaue Skizze was woran kommt) finde immer wieder wiedersprüchliches im Netz Kann es Ladeluftfühler, Drehzalhgeber am Schwungrad oder Klopfsensor sein? Wie kann ich die prüfen. Bitte um Hilfe bin mittlerweile fast verzweifelt! [/QUOTE]

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