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Beitrag: [QUOTE="Janky, post: 607030, member: 9656"] @crio das die Mantzel-Phasen nicht so der Brüller sein sollen, hör ich nicht zum ersten Mal. Fahr seit gut 1,5 Jahren damit und hatte noch nieh Probleme und der Karren lief für seine schon müden 270 PS wirklich gut. @Gunter Danke, ich schau morgen gleich mal. Aber jetzt: Motor dreht in allen Gängen super zäh hoch, muß bei 185 schon in den 6. schalten, weil nix mehr geht, ab 200 bis 210 geht im 6. dann fast gar nichts mehr und bei 210 kommt die MKL. Wenn die Leistung da wäre und dann die MKL kommen würde - ok, aber warum hab ich zu hohen Ladedruck, und keinen Schub?? Hab gerade nochmal alle Druckleitungen gecheckt, is aber alles i.O. Dabei fiel mir auf, daß die Krümmerdichtung am 4. Zylinder gerissen ist und seitlich nach oben stand :? .Hab mal ein Bild von dem Stück gemacht. [url]http://www.pixum.de/members/sachsenpower/?act=a_view&album=823947&i_pos=1&page=1&ktw=ebf7b4e47385d1f1f274e30507f2c011[/url] Ist die Dichtung ein- oder mehrlagig, konnte nämlich nix hören, daß es rausblässt. Wenns doch so sein sollte, könnte die Ladedruckstörung davon kommen?? Zu wenig Leistung wär ja plausibel, aber wieso bringts mir dann Code 113 (ich denk, der zeigt zuviel LD an)? Leute helft mir bitte, ich weiß nix mehr!!! :cry: Danke schonmal MfG Jan [/QUOTE]

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