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Beitrag: [QUOTE="Guest, post: 553808"] Moin Hatte gestern die Einspritzleiste offen und die Quetschverbindung mit "Großvaters Lötkolben"(ein Mörderteil, fragt mich nicht wieviel Watt der hat) verlötet ! (@Erhard: Du hattest recht, mit herkömmlichen Lötkolben hast du da keine Chance--wird dann wohl eine bessere Klebung:D ) Optisch betrachtet sah das alles schon nach etwas Okidation aus....der Fehler ist nun aber behoben und seit gestern sind keine Probleme mehr aufgetreten;) Als wir vorgestern den Fehler mit dem Tech1 ausgelesen haben hat sich der Meister schon am Kopf gekratzt....man fragte mich ob da die richtigen Einspritzdüsen drin seien..:D Mich hätte ja mal interessiert, ob der nette Freundliche den Fehler gefunden hätte ??? Nein, Spaß beiseite...unser Opel Händler ist schon voll o.k--klein aber fein, da lässt sich so Manches realisieren und bei den LET Motoren ist er verständlicherweise nicht so fit. Danke euch für die Hilfe..... Gruß Andreas [/QUOTE]

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