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Fehlercode P1106 nach Turbotausch ?? !
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[QUOTE="LEH-241, post: 1211537, member: 16570"] fahr doch einfach mal zum FOH oder jemanden der ein tech oder op com hat und lies Daten aus, besonders was er denn nun an Ladedruck macht ! Einfach am wastegate rum stellen ohne zu wissen was an Ladedruck anliegt, oder ob er den überhaupt richtig berechnet wenn dein umgebungsdrucksensor vielleicht einen Weg hat weis hier keiner ! Umgebungsdrucksensor kann p1106 auch hervor rufen. Wenn alles voller Öl ist wird es nicht der LLK sein, sondern wird der Lader wahrscheinlich gut was durch hauen und dazu vielleicht noch was undicht sein. Gefahren trotz dem Problem "Ladedruck nicht im Sollbereich" und schon kann es sein das der Lader überdreht wurde und nun Öl spuckt. Ich denke dir hilft ein FÄHIGER FOH langsam mehr weiter als ein Forum ! Ferndiagnose über Forum gestaltet sich bei deinen gehäuften Problemen langsam so sicher wie in die Glaskugel zu schauen. Nimmt man die ganzen Probleme und Bauteile die verbaut wurden nun mal zusammen, dann würde ich als ersten schreien "jap, Auto kaputt." Nicht übel nehmen, aber da können ein Haufen Fehlerquellen nun zusammen kommen und einige User hier könnten die eine seitenlange Liste schreiben was es doch alles sein könnte. Meiner Meinung nach mittlerweile über ein Forum unmöglich zu realisieren das der Wagen wieder läuft ! [/QUOTE]
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