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Beitrag: [QUOTE="matze16v, post: 814534, member: 10833"] Hab die Leitungen überprüft. Hatten alle Durchgang. Ich hatte aber vergessen zu erwähnen, daß ich das Rückschlagventil zwischen Motor und Drosselklappe noch nicht hatte und die Leitungen erst mal dicht ge- macht hatte. Mit dem Ventil kam plötzlich der FC 113. Dann haben wir festgestellt, daß die beiden Unterdruck- schläuche vom Wastegate und der Ladedruckrege- lung zum Tankventil am Tankventil vertauscht hatten. Kann mir zwar nicht erklären, daß das was ausmacht, aber seitdem war die MKL nie wieder zu sehen und ich habe ein breites Grinsen im Gesicht. Vielen Dank nochmal für Eure Tipps. Matze16V [/QUOTE]

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